请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

夜场招聘网

 找回密码
 立即注册
查看: 594|回复: 0

安顺玻纤土工格栅//诚信务实经营

[复制链接]

1万

主题

1万

帖子

5184

积分

管理员

发表于 2017-7-12 21:22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

     安顺玻纤土工格栅//诚信务实经营
sdyxyxgs
钢塑土工格栅厂家 钢塑土工格栅价格 塑料土工格栅厂家,塑料土工格栅单价,玻纤土工格栅,玻纤土工格栅价格,涤纶土工格栅,聚乙烯土工格栅
土工格栅的定义:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
①塑料土工格栅
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
②双向土工格栅
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。
③钢塑土工格栅
钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。


钢塑土工格栅,单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,。,单向土工格栅,单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,。
用于路基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载苛分散,地理条件恶劣地区可采用多层补强;2.铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性,减少占地面积;3.用于路面补强,使网格与路面材料掺合在一起,可以有效地分散传递载荷,防止路面裂纹;4.可承受一定冲击载荷;5.可承受较大的交变载荷;6.缩短工程建设周期;7.在恶劣环境条件下,也能施工;8.可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹;9.可减少路面材料用量;10.加快施工速度。
玻璃纤维土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
玻璃纤维土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
④玻纤聚酯土工格栅
玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的耐寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,既有玻璃纤维的优异性又有与沥青混合料的相容性,极大地提高了土工格栅的耐磨性及抗剪切能力。
菱形土工格栅
玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。
⑥玻纤土工格栅玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料, 为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成
三、 玻纤土工格栅的铺设与固定 ...,⑤旧路改造施工单位现在普遍还在使用玻纤土工格栅,而这种格栅在水泥路面很难固定。但防裂贴就不一样了,产品本身有自粘性,延裂缝贴上即可。,⑥玻纤土工格栅玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料, 为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成,⑦玻纤土工格栅,百万商家,8亿商品,高人气热卖,淘你满意!货真价实,物美价廉,海量选择,时尚网购新体验。


简单介绍下玻璃纤维土工格栅的施工方法:

一、玻璃纤维土工格栅的层位
(1)路面面层
a.对新建沥青混凝土道路路面,玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间,也可置于下封层与沥青面之间。
b.对新建水泥混凝土道路路面,玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。
c.对旧沥青路面维修,可采用喷油法,锚固法,自粘法,在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm。
d.对旧水泥路面维修,可采用自粘法与喷油法,在原路面上铺设玻纤格栅,也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层,再铺设玻纤格栅,然后加铺沥青混凝土面层,厚度宜为60-100mm。
e.新建路面面层均可采用锚固法,自粘法进行施工。
玻纤土工格栅路面施工示意图
01.jpg
(2)基础层
基础层采用玻纤格栅,铺设位置宜放在基础层的底部,采用锚固法施工。
(3)下层路基层
a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。
b.亦可放在下层路基层底部,玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。
c.采用锚固法施工.
(玻纤土工格栅路基)
02.jpg
对加筋路面的要求
玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。其路面应符合下列要求:
(1)纵向平整度,横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准,若达不到标准,应在加铺之前作处理。
(2)加铺前对路面承载能力进行平定,若承载能力不足,达不到标准,或水泥混凝土路面有板底脱空现象,均应作增强处理。水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理,填充。
(3)原有路面及基层表面有局部松散,抗洞及扩散型裂缝,应事先修补,填充,以保持表面完好。
(4)原有路面表面应冲洗干净,清除尘土。松散颗料及杂物。

二、玻璃纤维土工格栅沥青路面层施工方法
(1)锚固法
不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝,可采用锚固法施工,但宜先铺设玻纤土工格栅,再洒布热沥青作粘曾油,施工人员必须戴手套,施工方法如下:
a.粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青,粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94,采用专用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。
b.铺设玻璃纤维土工格栅时,应保持铺设平顺,拉紧,横向搭接长度宜为50-100mm,纵向搭接长度宜为150-200mm,并根据摊铺方向,将后一端压在前一端之下。
c.用胶轮压路机碾压。
d.50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理,2英寸钢钉(优质水泥钉)
e钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射枪射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。
f.钉子固定时,格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于15cm,横向搭接距离不小于5cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
g.固定时不能将钉子钉玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予重新固定。
h.为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑,石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。
i.大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。
j.沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致,但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯,急刹车。
(2)自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法
自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的专利产品,其施工方法便捷,质量稳定。施工方法如下:
a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
c.采用我集团提供的专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设应平顺,拉紧。
d.横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
e.使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置)。
f.罩面。
三、玻璃纤维土工格栅增强基础及下层路基层施工方法
玻璃纤维土工格栅增强基础层及下层路基层均采用锚固法施工具体条款同路面层锚固法施工方法基本相同,但不需喷洒粘层油,铺设要求压实,平整,符合相关设计规范。
四、玻璃纤维土工格栅增强铁路路基施工方法
a.沿铁路路基横向铺设玻纤格栅,要求平顺,拉紧,横向两端多放玻纤格栅长度为2000mm-3000mm。
b.两端放沙袋压实。
c.纵向搭接宽度宜为80mm-100mm,以每段长度为50mm,用铁皮和水泥钉锚固,或用铁丝捆绞。
d.将两端玻纤格栅翻过压实沙袋后,再用沙袋压实玻纤格栅。
e.加沙土压实、平整。

玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。


菱形土工格栅
⑤旧路改造施工单位现在普遍还在使用玻纤土工格栅,而这种格栅在水泥路面很难固定。但防裂贴就不一样了,产品本身有自粘性,延裂缝贴上即可。,一、 对原有路面的要求不论用于何种加铺层,用玻纤格栅加筋沥青路面,对格栅以下的...,⑥玻纤土工格栅玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料, 为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成


1.工程师应核实路基塑料土工格栅是准备部署,这也表明在合同图纸。
2.表面应平整无树桩、尖锐物体和碎片,这些可能会损坏塑料土工格栅。
3.将土工格栅在路基和施加张力用手消除皱纹。
4.土工格栅板重叠的要求,要么并排,或端到端,应依靠的力量路基。对于软土路基(CBR<1),推荐3英尺的重叠;软土路基(CBR =1-2),推荐2英尺,和坚定的路基(CBR>2)1脚。
5.相邻的土工格栅卷应在预期填补传播方向重叠。
6.塑料领带应在10英尺的间隔时间,以确保重叠。
7.在土工格栅安装在坚固的地面上(CBR > 2),填充材料必须向后倾倒或结束倾倒或腹部倾倒。当将填充材料应用在坚实的地面上时,橡胶轮胎卡车可以直接驱动在速度很慢的土工格栅(小于5英里)和垃圾填充材料作为他们去。经营者必须不转弯或做出任何突然停止时,开车穿过格栅。跟踪设备不能直接驱动在土工格栅。至少有4英寸的填充材料应放置在设备轨道和土工格栅。
8.在软土地基中应用的填充材料(CBR在1-2之间)和地面很软(CBR<1),没有任何设备可以直接开车穿过格栅。指定的填充材料应放置和使用具有一个每平方英寸不到4磅的地面压力。指定的填充材料的位置应从土工格栅边缘的地方。填上土工格栅安置前推广应骑在指定填充层的总完成厚度上的卡车。用于传播的设备土工格栅应小心抬刀作为设备向前移动以卷填到网格。一至少4英寸的填充土工格栅及操作设备间所需的轨道使用传播紧转弯,禁止突然停止或旋转的轨道。
9.任何传播或压实在车辙发展必须充满额外的填充材料来达到设计厚度。
10.基层材料应按设计要求放置在电梯的厚度和压实。
11.塑料土工格栅部分损坏,在安装过程中必须切断并去除。更换部分应以3英尺的两侧,并用塑料领带固定。
12.塑料土工格栅应能防止在运输和储存过程中的长期暴露阳光直射。
13.塑料土工格栅放置后,三周不得离开。
以上土工格栅信息和新闻翻译自网络


钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。 生产出的成品格栅钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。,钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。 生产出的成品格栅钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。,单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,。,钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。 生产出的成品格栅钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。,钢塑土工格栅
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

更 多 版 块
北京 上海 天津 重庆 香港 澳门 深圳 广州 东莞 佛山 中山 珠海 苏州 南京 无锡 青岛 济南 杭州 宁波 温州 郑州 成都 绵阳 石家庄 武汉 宜昌 沈阳 大连 长沙 福州 厦门 泉州 合肥 芜湖 西安 呼和浩特 南宁 南昌 哈尔滨 长春 昆明 大理 太原 贵阳 乌鲁木齐 兰州 海口 三亚 银川 西宁 拉萨 德阳 南充 宜宾 自贡 乐山 泸州 达州 内江 遂宁 攀枝花 眉山 广安 资阳 凉山 广元 雅安 巴中 阿坝 甘孜

手机版|小黑屋|夜场招聘网 |

Processed in 0.048758 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz!

© 2001-2017 达州夜场招聘

快速回复 返回顶部 返回列表